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北京的23萬輛新能源汽車對降低污染水平的貢獻非常小，因為基本全是增量。這意味著北京要壓縮燃油車規(guī)模，從585萬輛降至400萬輛。”1月13日，在2019電動汽車百人會論壇上，北京交通發(fā)展研究院（簡稱“交研院”）院長郭繼孚表示。
北京作為全國的新能源車“十城千輛”的首批試點，新能源汽車市場在近幾年快速增長。據(jù)郭繼孚透露，2015-2018年，北京新能源汽車每年增速都達到80%-90%，目前新能源車數(shù)量達到23.4萬輛，而且私家車占比非常高。
北京希望用增加新能源汽車銷量來減少污染物排放，以達到清潔空氣的指標。“到2020年PM2.5年均濃度下降到56微克/立方米左右，到2035年大氣環(huán)境質量得到根本改善。”北京市環(huán)保局相關負責人介紹，這是北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)對于大氣治理制定的任務。郭繼孚指出，要想達到空氣質量指標，北京需要把現(xiàn)有的燃油車排放減少70%。
這么大的裁剪量這樣來疏解北京新能源汽車的交通文題那，當然離不開抓拍相機了
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還有剛國務院辦公廳印發(fā)《關于國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援專用號牌有關事項的通知》, 對國家綜合性消防救援車輛懸掛應急救援專用號牌工作進行具體部署， 提出了明確要求。下面看看應急車牌是什么樣的，我們車牌相機也可以識別了
倍 加 信 車 牌 識 別相機典型行業(yè)集成商應用：
一：機關事業(yè)單位車輛智能管理解決方案： 機關事業(yè)單位卡口、市政交管系統(tǒng)、平安城市管理系統(tǒng)開發(fā)運營類。
二：智能停車場車輛管理解決方案：停車場 、商業(yè)樓宇、卡口管理系統(tǒng)開發(fā)運營類。
三：智能稱重管理解決方案：地磅稱重、集 團物流排隊、大宗物品一卡通管理系統(tǒng)開發(fā)運營類。
四：汽車4S店應用管理方案：4S店車輛管理系統(tǒng)、自助洗車管理系統(tǒng)、加油站車輛管理系統(tǒng)開發(fā)運營類。