藍(lán)牙、IC卡、倍 加 信 車 牌 識 別等倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的不同與選擇
時間：2024/6/24 13:47:04??????點擊：
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來，目前市場上關(guān)于停車場管理系統(tǒng)也越來越多，有遠(yuǎn)距離讀卡的，有IC卡ID卡的，有倍 加 信 車 牌 識 別的等等，那么這么多的功能有什么適合場合呢，又該如何選擇呢？今天來做一下探討！
遠(yuǎn)距離讀卡倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)
遠(yuǎn)距離讀卡倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)，顧名思義，就是可以遠(yuǎn)距離來讀卡，達(dá)到開啟擋車器的目的，一般距離為20米。做法便是將感應(yīng)磁片放置在車內(nèi)，當(dāng)車開進(jìn)有效的識別范圍之內(nèi)，控制器的遠(yuǎn)距離讀卡器就可以遠(yuǎn)程識別卡是否為有效卡從而使控制器輸出開閘信號來放車車輛，優(yōu)勢就是可以讓車主免停車刷卡，但是這種識別管理方式只適合月租車使用，對來有外來車輛進(jìn)出的停車場就達(dá)不到收費的目的。
IC卡與ID卡停車管理系統(tǒng)
這兩個停車管理系統(tǒng)都是一樣的停車取卡或刷卡，區(qū)別在于，IC不具備身份識別功能，外部車輛也可以取卡刷卡出入，ID卡就像身份證一樣，有身份識別功能，一般不能冒用。兩者的取卡刷卡距離比較近，有效讀卡距離小于10CM，其中IC卡系統(tǒng)是可以做外來車輛臨時收費。
但這兩種系統(tǒng)比較麻煩，車輛要非常靠近票箱才能取卡，離的太遠(yuǎn)車主是夠不著卡的，對于外來車倆來說，可能還需要加派一名取卡刷卡人員對車主取卡。特別是遇到暴雨天氣，車主需要開窗取卡，開窗還卡等待收費員讀卡收費才能開閘放行，這是非常糟糕的體驗。而且停車場還要增加放行、收費人員，這樣明顯會增加停車場的管理成本。
倍 加 信 車 牌 識 別停車場管理系統(tǒng)
這種管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清倍 加 信 車 牌 識 別儀，對過往車輛通過倍 加 信 車 牌 識 別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出入口時無需停車，可以提高出入口的車輛通行效率。倍 加 信 車 牌 識 別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，省時省工。還可以支持微信支付寶等快捷支持，入口自動放行，出口收費確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車。有效精確的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
對于以上系統(tǒng)的選擇還有一點需要注意，其中遠(yuǎn)距離讀卡、IC卡ID卡管理系統(tǒng)對于出入口場地要求不高，只要車輛可以通過就可以識別，但倍 加 信 車 牌 識 別管理系統(tǒng)則對于車牌是否滿足識別有一定的要求，在車身沒有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而倍 加 信 車 牌 識 別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求，需要保正車身進(jìn)入出入口有一定的距離。
遠(yuǎn)距離讀卡倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)
遠(yuǎn)距離讀卡倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)，顧名思義，就是可以遠(yuǎn)距離來讀卡，達(dá)到開啟擋車器的目的，一般距離為20米。做法便是將感應(yīng)磁片放置在車內(nèi)，當(dāng)車開進(jìn)有效的識別范圍之內(nèi)，控制器的遠(yuǎn)距離讀卡器就可以遠(yuǎn)程識別卡是否為有效卡從而使控制器輸出開閘信號來放車車輛，優(yōu)勢就是可以讓車主免停車刷卡，但是這種識別管理方式只適合月租車使用，對來有外來車輛進(jìn)出的停車場就達(dá)不到收費的目的。
IC卡與ID卡停車管理系統(tǒng)
這兩個停車管理系統(tǒng)都是一樣的停車取卡或刷卡，區(qū)別在于，IC不具備身份識別功能，外部車輛也可以取卡刷卡出入，ID卡就像身份證一樣，有身份識別功能，一般不能冒用。兩者的取卡刷卡距離比較近，有效讀卡距離小于10CM，其中IC卡系統(tǒng)是可以做外來車輛臨時收費。
但這兩種系統(tǒng)比較麻煩，車輛要非常靠近票箱才能取卡，離的太遠(yuǎn)車主是夠不著卡的，對于外來車倆來說，可能還需要加派一名取卡刷卡人員對車主取卡。特別是遇到暴雨天氣，車主需要開窗取卡，開窗還卡等待收費員讀卡收費才能開閘放行，這是非常糟糕的體驗。而且停車場還要增加放行、收費人員，這樣明顯會增加停車場的管理成本。
倍 加 信 車 牌 識 別停車場管理系統(tǒng)
這種管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清倍 加 信 車 牌 識 別儀，對過往車輛通過倍 加 信 車 牌 識 別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出入口時無需停車，可以提高出入口的車輛通行效率。倍 加 信 車 牌 識 別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，省時省工。還可以支持微信支付寶等快捷支持，入口自動放行，出口收費確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車。有效精確的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
對于以上系統(tǒng)的選擇還有一點需要注意，其中遠(yuǎn)距離讀卡、IC卡ID卡管理系統(tǒng)對于出入口場地要求不高，只要車輛可以通過就可以識別，但倍 加 信 車 牌 識 別管理系統(tǒng)則對于車牌是否滿足識別有一定的要求，在車身沒有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而倍 加 信 車 牌 識 別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求，需要保正車身進(jìn)入出入口有一定的距離。
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