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  在停車場(chǎng)、社區(qū)等地方，車輛流動(dòng)性比較大，為了便于統(tǒng)計(jì)與管理，經(jīng)常需要一些車輛管理方案，或者說是車輛會(huì)員管理系統(tǒng)。也許你經(jīng)常會(huì)開車經(jīng)過進(jìn)出口處，但你知道那個(gè)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)都發(fā)揮了哪些作用嗎?進(jìn)出口處車輛識(shí)別及會(huì)員管理解決方案又是什么樣的?
一、倍 加 信 車 牌 識(shí) 別管理系統(tǒng)
  倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照的漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色等信息的技術(shù)。
二、倍 加 信 車 牌 識(shí) 別管理系統(tǒng)工作流程
  1)、當(dāng)車輛行駛通過出入口時(shí)，由兩端的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)分別對(duì)進(jìn)出車輛識(shí)別，識(shí)別車牌號(hào)碼、車牌顏色、車牌類型。2)、然后通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將識(shí)別車輛信息的結(jié)果傳遞到計(jì)算機(jī)上3)、再?gòu)臅?huì)員管理系統(tǒng)內(nèi)已記錄的會(huì)員信息中篩選，將篩選出的結(jié)果反饋給車道控制設(shè)備(如道閘)。4)、若為會(huì)員車輛，則通過停車場(chǎng)內(nèi)的語(yǔ)音播報(bào)功能，提示該車輛屬于會(huì)員車主并抬桿放行;若為非會(huì)員車輛，則語(yǔ)音播報(bào)提示需要主動(dòng)放行，并由人工干預(yù)抬桿放行。5)、當(dāng)非會(huì)員信息被識(shí)別后可存儲(chǔ)在會(huì)員系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)會(huì)員和非會(huì)員的管理，還可根據(jù)用戶的消費(fèi)特點(diǎn)和需求等提供個(gè)性化的服務(wù)。
  倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)識(shí)別模式分為地感線圈觸發(fā)和視頻流兩種識(shí)別模式，無(wú)論采用哪一種識(shí)別模式，識(shí)別率均為99.7%，且整個(gè)環(huán)節(jié)都無(wú)須暫停行駛。
  當(dāng)出入口都選擇地感線圈觸發(fā)識(shí)別時(shí)，識(shí)別功能通過地感線圈觸發(fā)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)抓取觸發(fā)時(shí)的圖像，并進(jìn)行單幀倍 加 信 車 牌 識(shí) 別，最后得出結(jié)果并提交。
  當(dāng)出入口都選擇視頻流識(shí)別時(shí)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)將實(shí)時(shí)對(duì)識(shí)別區(qū)域圖像進(jìn)行倍 加 信 車 牌 識(shí) 別，當(dāng)車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域且以車牌為參照物運(yùn)動(dòng)至識(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)內(nèi)部算法融合本次車輛駛?cè)霑r(shí)所有圖像識(shí)別結(jié)果，得出最優(yōu)結(jié)果并提交。