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一分鐘科普倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別無(wú)人稱重系統(tǒng)

時(shí)間:2024/6/15 10:54:21??????點(diǎn)擊:
企業(yè)每天都會(huì)有大量的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí)而且誤差率大,此外還有外來(lái)人員作弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合了智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù),可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息并進(jìn)行下一步的操作。
OCR智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作流程
智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別稱重系統(tǒng)構(gòu)成
一臺(tái)地磅無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)配置:稱重管理系統(tǒng)軟件(分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版)、智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別軟件(抓拍車(chē)牌在整個(gè)系統(tǒng)安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱重軟件中)、攝像機(jī)4臺(tái)(進(jìn)方向兩臺(tái)、出方向兩臺(tái))、道閘兩臺(tái)(驗(yàn)證車(chē)輛信息抓拍車(chē)牌后開(kāi)閘上磅稱重)、地感兩個(gè)(壓地感觸發(fā)拍照識(shí)別車(chē)牌)、紅外對(duì)射探索測(cè)器兩對(duì)(車(chē)輛防壓邊檢測(cè),只有車(chē)輛全部上磅后方可才會(huì)稱重)、主控制器一臺(tái)、通訊轉(zhuǎn)換器一個(gè)(一臺(tái)電腦配一個(gè))、控制器電源、顯示屏2套(選用)、語(yǔ)音系統(tǒng)2套(選用)、紅綠燈兩套(選用,提示車(chē)輛稱重狀態(tài))。其它如線材、管理中心電腦需自配。
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智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別稱重系統(tǒng)如何發(fā)生作用
當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別道閘前時(shí),其整體車(chē)重就會(huì)給地面上的感應(yīng)器一個(gè)壓力,通過(guò)信息的傳導(dǎo),給智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別一體機(jī)及道閘一個(gè)信號(hào),是否抬桿,是否放行車(chē)輛。
智能倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別稱重系統(tǒng)解決了一部分車(chē)輛管理的問(wèn)題,能夠幫助用戶動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息并進(jìn)行下一步的操作,有效避免了外來(lái)車(chē)輛的作弊行為,從而減少了經(jīng)濟(jì)損失。

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