沒有車牌識別的停車場是怎么樣的
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近年來，智慧城市的發(fā)展帶動了安防行業(yè)的興起，智能車牌識別系統(tǒng)成為市場中最前端、最潮流的智能產(chǎn)品，隨著智能化的日益普及，智能車牌識別系統(tǒng)在各個領域中的使用率越來越高，成為了現(xiàn)在停車場中的一個重要部分，在智慧城市建設浪潮中發(fā)揮著重要的作用。
車牌識別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用，占據(jù)重要的位置，離不開其先進技術的支撐，尤其是近兩年智能車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用，有效地提高了停車場出入口車輛的通行效率，讓人們感受到了智能停車場設備給人們停車帶來的便捷，同時融合微信等社交媒體工具，車主可以實時獲取停車動態(tài)，讓停車更節(jié)省時間。
但在這之前，還記得當初的停車場是如何收費如何識別的嗎？在當初那個車牌識別還不普遍的時候，停車場的入口都裝有一個亭子。里面有3-4個人值守的，當你的車輛開到道閘前，當初是沒有車牌識別的，只能由值守人員手動將你們的車牌與進入時間手寫在記錄本上，再按按鈕升起道閘，車位呢你就自己進去慢慢找，不像現(xiàn)在還有剩余車位顯示，這僅僅是停車場只有一個出入口的前提下。
當時的雙出口停車場，值守人員智能通過拍照將照片發(fā)給另一個出口的值守人員，只能通過簡單的信息傳遞完成記錄。在那個時候汽車還不是家家戶戶都有的代步工具，對于值守人員來說那也是比較艱辛了。
再到后來的刷卡機，通過磁卡記錄入場時間和車輛信息，慢慢的開始走向智能化管理。經(jīng)過多年的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)從以前的不成熟到現(xiàn)在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉(zhuǎn)變，這一切都是為人們的方便而轉(zhuǎn)變發(fā)展，當然，這也是企業(yè)廠家的心血，通過結(jié)合國內(nèi)外的先進經(jīng)驗，再到自主的創(chuàng)新研發(fā)，同時融合人們的需求，讓停車場系統(tǒng)的成熟走向智能化發(fā)展。
有些人可能會有這樣的疑問，停車場系統(tǒng)就可以實現(xiàn)停車場管理并且可以不停車出入，為什么要實用車牌識別呢？下面倍加信就車牌識別一體機的功能特點做一個簡單的介紹：
1.實現(xiàn)快速通行
跟傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)系統(tǒng)相比，車牌識別通過性要遠遠高于刷卡系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛不停車入場
2.智能化操作
通過入口無人值守，最大化的減少車輛收費人員數(shù)量，避免了不必要人工干預。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計算，減少了保安人員的工作強度，不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的動作，并且系統(tǒng)在收費金額為零時，可實現(xiàn)自動開閘，減輕收費人員的工作量。
3.人性化的管理模式
固定車輛未按規(guī)定停放地庫時，系統(tǒng)自動按臨時停車收費標準收費。最大化提供地面停車位，減少地面停車的矛盾，便于管理和協(xié)調(diào)。
4.嚴謹?shù)墓芾硎侄?
所有車輛進出均提供圖片、車牌號碼。臨時停車進出均自動匹配，計算臨時停車費，若有特殊情況的免費放行，均有免費原因的選擇記錄，做到車輛進出都記錄在案。
使用車牌識別的優(yōu)勢在哪里?
對固定車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題 ：
解決了一卡多車的情況
解決了卡未攜帶進出小區(qū)受阻的情況
解決了卡丟失、損壞帶來的換卡，補卡的
解決了因為卡安裝擺放位置不同帶來的刷卡不靈敏的問題
對臨時車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題：
1)、解決了臨時收費過程中，收費人員偷錢的機會；
2)、解決了入口發(fā)卡機的卡容量有限的問題，入口需要配備工作人員。入口發(fā)卡機往往需要安排 專人在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，嚴重偏離了“節(jié)省人力資源的根本要求”。而臨時車往往停得距離發(fā)卡機較遠，是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映，是經(jīng)常發(fā)生的情況；
3)、解決了有個別臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
4)、解決了有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況自動對大車，小車進行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費標準；
車牌識別對整個停車場領域帶來了哪些便利
一、車牌識別對物業(yè)管理人員的適應性分析
1）物業(yè)管理人員不用擔心卡流失后再補卡、卡注冊、卡授權(quán)、卡掛失、卡解掛等繁瑣的卡操作。
2） 物業(yè)管理人員不用擔心一卡多用帶來的收益流失。
3）物業(yè)管理人員不用擔心因系統(tǒng)操作復雜、繁瑣，而帶來的的抱怨。
二、牌識別對系統(tǒng)集成商的適應性分析
車牌識別系統(tǒng)只包含攝像機，道閘，LED顯示屏，管理軟件（電腦）這幾個組成部分，且全系統(tǒng)網(wǎng)絡化，安裝 、調(diào)試、維護的難度遠遠小于其他智能化系統(tǒng)。
倍加信車牌識別在各種情況下的解決方案
1)、正常的聯(lián)網(wǎng)應用(電腦與網(wǎng)絡都正常工作的情況下)
系統(tǒng)管理功能由管理計算機實現(xiàn)。 系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡化設計，為了保證系統(tǒng)的可靠性，必須保證網(wǎng)絡的安全和暢通。出入口的“車牌識別一體機”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡連接方式來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機識別方式聯(lián)網(wǎng)收費，并以車牌號作為唯一的數(shù)據(jù)標識進行車輛的管理。通過對各個出入口的“車牌識別一體機”識別結(jié)果的比對來進行判斷和收費，停車時間和停車費用根據(jù)對應的收費方案計算并顯示在崗亭管理程序界面上。
出口自動計費 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，入口處的“車牌識別一體機”將識別的結(jié)果傳遞給出口，出口處的“車牌識別一體機”得到識別結(jié)果并根據(jù)收費方案自動計算出應繳納的收費金額，防止內(nèi)部工作人員作弊，有效的避免了應收款的流失。
數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計及車牌模糊查詢 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，隨時可以用來統(tǒng)計收費金額，進行車牌的模糊查詢。
2)、半脫機情況的應用(電腦出現(xiàn)故障，但是網(wǎng)絡還正常的情況)
“車牌識別一體機”可以脫機存儲10000條記錄，500張照片
對于固定車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為固定車輛的車牌號都已經(jīng)下載到 “車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”識別方式支持脫離計算機實現(xiàn)獨立工作。
對于臨時車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為臨時車的信息，進來的時間，車牌號碼已經(jīng)存在在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡正常，主板之間的通訊沒問題，出口的主控板也可以計算出停車多久，收費多少錢。當電腦恢復正常時，電腦會自動提取在脫機情況下存儲的記錄。避免了收費的流失。
3)、全脫機情況的應用(電腦和網(wǎng)絡兩者都出現(xiàn)故障的情況)
固定車輛可正常進出，因為車牌信息已經(jīng)脫機下載到主控板，語音和顯示屏也可以正常工作。
已入場的臨時車輛，可以正常收費，沒有入場的車輛，可以通過手機APP手動輸入車牌號碼進出場。出場時查詢?nèi)雸鲇涗洠? 算收費。
4)、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別更強大
在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別率大大提高。
更多資源：車牌識別 車牌識別系統(tǒng) www.travelvideo.cn
車牌識別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用，占據(jù)重要的位置，離不開其先進技術的支撐，尤其是近兩年智能車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用，有效地提高了停車場出入口車輛的通行效率，讓人們感受到了智能停車場設備給人們停車帶來的便捷，同時融合微信等社交媒體工具，車主可以實時獲取停車動態(tài)，讓停車更節(jié)省時間。
但在這之前，還記得當初的停車場是如何收費如何識別的嗎？在當初那個車牌識別還不普遍的時候，停車場的入口都裝有一個亭子。里面有3-4個人值守的，當你的車輛開到道閘前，當初是沒有車牌識別的，只能由值守人員手動將你們的車牌與進入時間手寫在記錄本上，再按按鈕升起道閘，車位呢你就自己進去慢慢找，不像現(xiàn)在還有剩余車位顯示，這僅僅是停車場只有一個出入口的前提下。
當時的雙出口停車場，值守人員智能通過拍照將照片發(fā)給另一個出口的值守人員，只能通過簡單的信息傳遞完成記錄。在那個時候汽車還不是家家戶戶都有的代步工具，對于值守人員來說那也是比較艱辛了。
再到后來的刷卡機，通過磁卡記錄入場時間和車輛信息，慢慢的開始走向智能化管理。經(jīng)過多年的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)從以前的不成熟到現(xiàn)在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉(zhuǎn)變，這一切都是為人們的方便而轉(zhuǎn)變發(fā)展，當然，這也是企業(yè)廠家的心血，通過結(jié)合國內(nèi)外的先進經(jīng)驗，再到自主的創(chuàng)新研發(fā)，同時融合人們的需求，讓停車場系統(tǒng)的成熟走向智能化發(fā)展。
有些人可能會有這樣的疑問，停車場系統(tǒng)就可以實現(xiàn)停車場管理并且可以不停車出入，為什么要實用車牌識別呢？下面倍加信就車牌識別一體機的功能特點做一個簡單的介紹：
1.實現(xiàn)快速通行
跟傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)系統(tǒng)相比，車牌識別通過性要遠遠高于刷卡系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛不停車入場
2.智能化操作
通過入口無人值守，最大化的減少車輛收費人員數(shù)量，避免了不必要人工干預。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計算，減少了保安人員的工作強度，不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的動作，并且系統(tǒng)在收費金額為零時，可實現(xiàn)自動開閘，減輕收費人員的工作量。
3.人性化的管理模式
固定車輛未按規(guī)定停放地庫時，系統(tǒng)自動按臨時停車收費標準收費。最大化提供地面停車位，減少地面停車的矛盾，便于管理和協(xié)調(diào)。
4.嚴謹?shù)墓芾硎侄?
所有車輛進出均提供圖片、車牌號碼。臨時停車進出均自動匹配，計算臨時停車費，若有特殊情況的免費放行，均有免費原因的選擇記錄，做到車輛進出都記錄在案。
使用車牌識別的優(yōu)勢在哪里?
對固定車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題 ：
解決了一卡多車的情況
解決了卡未攜帶進出小區(qū)受阻的情況
解決了卡丟失、損壞帶來的換卡，補卡的
解決了因為卡安裝擺放位置不同帶來的刷卡不靈敏的問題
對臨時車管理而言，“車牌識別”解決了以下問題：
1)、解決了臨時收費過程中，收費人員偷錢的機會；
2)、解決了入口發(fā)卡機的卡容量有限的問題，入口需要配備工作人員。入口發(fā)卡機往往需要安排 專人在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，嚴重偏離了“節(jié)省人力資源的根本要求”。而臨時車往往停得距離發(fā)卡機較遠，是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映，是經(jīng)常發(fā)生的情況；
3)、解決了有個別臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
4)、解決了有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況自動對大車，小車進行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費標準；
車牌識別對整個停車場領域帶來了哪些便利
一、車牌識別對物業(yè)管理人員的適應性分析
1）物業(yè)管理人員不用擔心卡流失后再補卡、卡注冊、卡授權(quán)、卡掛失、卡解掛等繁瑣的卡操作。
2） 物業(yè)管理人員不用擔心一卡多用帶來的收益流失。
3）物業(yè)管理人員不用擔心因系統(tǒng)操作復雜、繁瑣，而帶來的的抱怨。
二、牌識別對系統(tǒng)集成商的適應性分析
車牌識別系統(tǒng)只包含攝像機，道閘，LED顯示屏，管理軟件（電腦）這幾個組成部分，且全系統(tǒng)網(wǎng)絡化，安裝 、調(diào)試、維護的難度遠遠小于其他智能化系統(tǒng)。
倍加信車牌識別在各種情況下的解決方案
1)、正常的聯(lián)網(wǎng)應用(電腦與網(wǎng)絡都正常工作的情況下)
系統(tǒng)管理功能由管理計算機實現(xiàn)。 系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡化設計，為了保證系統(tǒng)的可靠性，必須保證網(wǎng)絡的安全和暢通。出入口的“車牌識別一體機”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡連接方式來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機識別方式聯(lián)網(wǎng)收費，并以車牌號作為唯一的數(shù)據(jù)標識進行車輛的管理。通過對各個出入口的“車牌識別一體機”識別結(jié)果的比對來進行判斷和收費，停車時間和停車費用根據(jù)對應的收費方案計算并顯示在崗亭管理程序界面上。
出口自動計費 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，入口處的“車牌識別一體機”將識別的結(jié)果傳遞給出口，出口處的“車牌識別一體機”得到識別結(jié)果并根據(jù)收費方案自動計算出應繳納的收費金額，防止內(nèi)部工作人員作弊，有效的避免了應收款的流失。
數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計及車牌模糊查詢 此項功能必須保證網(wǎng)絡的暢通，停車場出入口設備實時在線，隨時可以用來統(tǒng)計收費金額，進行車牌的模糊查詢。
2)、半脫機情況的應用(電腦出現(xiàn)故障，但是網(wǎng)絡還正常的情況)
“車牌識別一體機”可以脫機存儲10000條記錄，500張照片
對于固定車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為固定車輛的車牌號都已經(jīng)下載到 “車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”識別方式支持脫離計算機實現(xiàn)獨立工作。
對于臨時車輛來說電腦出現(xiàn)故障是沒有影響的，因為臨時車的信息，進來的時間，車牌號碼已經(jīng)存在在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡正常，主板之間的通訊沒問題，出口的主控板也可以計算出停車多久，收費多少錢。當電腦恢復正常時，電腦會自動提取在脫機情況下存儲的記錄。避免了收費的流失。
3)、全脫機情況的應用(電腦和網(wǎng)絡兩者都出現(xiàn)故障的情況)
固定車輛可正常進出，因為車牌信息已經(jīng)脫機下載到主控板，語音和顯示屏也可以正常工作。
已入場的臨時車輛，可以正常收費，沒有入場的車輛，可以通過手機APP手動輸入車牌號碼進出場。出場時查詢?nèi)雸鲇涗洠? 算收費。
4)、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別更強大
在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別率大大提高。
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