倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
時(shí)間：2025/1/12 11:06:17??????點(diǎn)擊：
新型的智能化倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)是十分多的，以及發(fā)展前景也是十分的可觀。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)就是在這樣的形勢(shì)下產(chǎn)生的。那么具體關(guān)于倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)優(yōu)勢(shì)以及發(fā)展前景是怎么樣的呢?
倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)的一些具體優(yōu)勢(shì)：
1)提升管理水平與形象：采用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹(shù)立起良好的形象。
2）管理更方便安全：針對(duì)只有固定車輛的停車場(chǎng)用戶，可以把固定車輛車牌號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)，固定車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)與倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，校對(duì)成功后，智能道閘自動(dòng)放行，整個(gè)停車過(guò)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。脫機(jī)版停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。 針對(duì)既有臨時(shí)車又有固定車的停車場(chǎng)用戶，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計(jì)費(fèi)模式，采用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)采集車牌信息，通過(guò)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別判別是臨時(shí)車還是固定車輛，從而對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理。
3)系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)采用嵌入式倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)停車場(chǎng)管理方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。
4)收費(fèi)更嚴(yán)格：對(duì)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。
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2）管理更方便安全：針對(duì)只有固定車輛的停車場(chǎng)用戶，可以把固定車輛車牌號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)，固定車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)與倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，校對(duì)成功后，智能道閘自動(dòng)放行，整個(gè)停車過(guò)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。脫機(jī)版停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。 針對(duì)既有臨時(shí)車又有固定車的停車場(chǎng)用戶，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的IC卡、藍(lán)牙卡停車計(jì)費(fèi)模式，采用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別一體機(jī)采集車牌信息，通過(guò)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別判別是臨時(shí)車還是固定車輛，從而對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理。
3)系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)采用嵌入式倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)停車場(chǎng)管理方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。
4)收費(fèi)更嚴(yán)格：對(duì)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用倍 加 信 車 牌 識(shí) 別倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場(chǎng)管理者的利益。
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