車牌識別系統(tǒng)廠家倍加信致力于打造行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌
時(shí)間：2024/3/14 8:23:27??????點(diǎn)擊：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國機(jī)動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。近年來，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了智能交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和日趨成熟，產(chǎn)品的更新?lián)Q代、技術(shù)的日新月異，就成為了新常態(tài)。一時(shí)國內(nèi)車牌識別系統(tǒng)市場呈現(xiàn)百花齊放之景，各種品牌車牌識別一體機(jī)層出不窮。
以廣東為代表的車牌識別生產(chǎn)制造型企業(yè)數(shù)量激增。為何如此火爆，究其原因，人工智能當(dāng)前從算法到需求，都支撐在安防領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化。算法方面，安防行業(yè)場景較為集中，容易實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化與突破，目前圖像識別算法已達(dá)到安防應(yīng)用要求；需求方面，政府安防領(lǐng)域效率提升訴求較強(qiáng)，安防正向全時(shí)間全地域的雙維度擴(kuò)展。此外，政府持續(xù)大力投入也是不可忽視的因素，目前全國超半數(shù)的停車場已完成車牌識別的重新部署，自動化與信息化已逐步完成，為智能交通提供了基礎(chǔ)條件。
在企業(yè)方面，國內(nèi)多家公司已經(jīng)看到市場的巨大機(jī)遇，并推出了產(chǎn)業(yè)化級的產(chǎn)品。倍加信車牌識別系統(tǒng)其設(shè)計(jì)秉承嵌入式一體化理念，將高清成像、圖像采集、車牌識別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲等多項(xiàng)功能集成在嵌入式高性能DSP智能相機(jī)平臺之上，成為智能停車場管理領(lǐng)域的識別神器。
其主要特點(diǎn)如下：
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
可識別的最小號牌寬度為80個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應(yīng)高速大流量，車速在20 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。
工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶。
具有極高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力；
更多資源：車牌識別系統(tǒng) www.travelvideo.cn
以廣東為代表的車牌識別生產(chǎn)制造型企業(yè)數(shù)量激增。為何如此火爆，究其原因，人工智能當(dāng)前從算法到需求，都支撐在安防領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化。算法方面，安防行業(yè)場景較為集中，容易實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化與突破，目前圖像識別算法已達(dá)到安防應(yīng)用要求；需求方面，政府安防領(lǐng)域效率提升訴求較強(qiáng)，安防正向全時(shí)間全地域的雙維度擴(kuò)展。此外，政府持續(xù)大力投入也是不可忽視的因素，目前全國超半數(shù)的停車場已完成車牌識別的重新部署，自動化與信息化已逐步完成，為智能交通提供了基礎(chǔ)條件。
在企業(yè)方面，國內(nèi)多家公司已經(jīng)看到市場的巨大機(jī)遇，并推出了產(chǎn)業(yè)化級的產(chǎn)品。倍加信車牌識別系統(tǒng)其設(shè)計(jì)秉承嵌入式一體化理念，將高清成像、圖像采集、車牌識別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲等多項(xiàng)功能集成在嵌入式高性能DSP智能相機(jī)平臺之上，成為智能停車場管理領(lǐng)域的識別神器。
其主要特點(diǎn)如下：
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
可識別的最小號牌寬度為80個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應(yīng)高速大流量，車速在20 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。
工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶。
具有極高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力；
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