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  對城市和停車場的管理者來說，這種情況也同樣令人頭疼。 如果發(fā)生這種情況，不僅停車場的壓力會倍增，停車場附近的道路也會被猛烈的車輛堵塞，無法排水。 不僅要維護(hù)停車場內(nèi)的秩序，還要派人在周邊道路上緩解交通，花時間和精力。
  針對這個問題，2019年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》。 其中指出，推進(jìn)遠(yuǎn)程通訊、智能停車、智能公交、網(wǎng)上預(yù)約、共享單車等交通新業(yè)態(tài)的應(yīng)用，促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度的融合，發(fā)展數(shù)據(jù)驅(qū)動的現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)。 不僅標(biāo)志著停車場“智能化”時代的到來，還意味著“停車?yán)щy”帶來的一系列交通問題，都有著公認(rèn)的先進(jìn)解決問題的思路。 目前，全國各地開始制定政策，大力發(fā)展和投入“智慧停車場”的改造建設(shè)。 那么，作為車主，完善的智能停車系統(tǒng)會給我們的生活帶來什么樣的變化？
  以前，司機(jī)要知道附近停車場的位置和空位信息，除了拜托朋友“口口相傳”、打電話咨詢、自己開車去找之外，沒有別的好辦法。受制于信息差距和信息孤島現(xiàn)象，司機(jī)和停車場的管理端在處理停車方面都非常被動。目前，隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，通過智能停車系統(tǒng)查詢停車位置信息也從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，快速、快速、流暢的停車體驗(yàn)也成為智能停車場的標(biāo)志之一。
  除了信息的快速傳遞外，智能停車系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出倉庫的排隊問題。 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，通過智能停車場的時間可以從2秒縮短到1秒以內(nèi)，從而大大增加停車場的交通量。 智能停車場通過安裝搭載RFID、ETC技術(shù)的桿，無需人注冊，即可完成車輛的高速通行。這樣可以減少停車場出入口的事故發(fā)生率，當(dāng)然可以有效治愈“路怒癥患者”，感受停車場不拖泥帶水的溫暖。
  另外，在某些停車場RFID和ETC技術(shù)不適用的情況下，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能識別技術(shù)提供了另一種解決方案。通過安裝搭載人工智能的智能監(jiān)控系統(tǒng)，利用倍 加 信 車 牌 識 別、IOT技術(shù)，利用視頻、靜態(tài)圖像高精度識別車牌信息、車輛特征信息，實(shí)現(xiàn)車輛快速入場，不刷卡，反方向找車的技術(shù)。
  智能停車系統(tǒng)便于車主停車取車，同時車主也不必?fù)?dān)心停車場的收費(fèi)問題。 眾所周知，收費(fèi)不透明一直是業(yè)主頭疼的問題之一，業(yè)主往往對停車場內(nèi)部的一些收費(fèi)項(xiàng)目不能理解和同意。另外，一些傳統(tǒng)停車場確實(shí)存在收費(fèi)不合理的問題，停不下來也沒關(guān)系，但一停就會出現(xiàn)“說不清楚”的“敷衍”，最終會影響人們的動力，降低停車場資源的利用率。智能停車系統(tǒng)很好地解決了這個問題，在不進(jìn)入停車場之前業(yè)主可以清楚地知道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使收費(fèi)透明化是智能停車系統(tǒng)的重要意義。 人們可以清楚地知道自己為什么被扣了相應(yīng)的額度，從而也控制了人們的停車時間，停車場的資源得到了充分的激活，車輛的進(jìn)出得以有序地進(jìn)行。除了收費(fèi)明細(xì)透明化外，智能停車系統(tǒng)中無感支付也大大提高了業(yè)主的停車體驗(yàn)。