倍 加 信 車 牌 識(shí) 別車輛管理軟件方案要點(diǎn)
時(shí)間：2025/4/5 8:57:21??????點(diǎn)擊：
1. 倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像頭：對(duì)光線的要求苛刻是倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù)的難點(diǎn)。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像頭采用自感應(yīng)補(bǔ)光，并能過濾環(huán)境中的雜光，在夜間、雨雪天、陰影下，都能有非常高的識(shí)別率。同時(shí)支持視頻觸發(fā)和地感觸發(fā)兩種觸發(fā)方式，為保證超高識(shí)別率提供雙保險(xiǎn)。
2. 車輛行進(jìn)速度:倍 加 信 車 牌 識(shí) 別過程中，理論車速應(yīng)保持在40公里以下。但在進(jìn)出大門的場合，一般車速不會(huì)高于20公里。
3. 視頻觸發(fā)和地感觸發(fā)識(shí)別:視頻觸發(fā)是指車輛在行進(jìn)過程中，依靠對(duì)視頻流的不斷分析采集車牌；地感觸發(fā)是指車輛行駛到地感位置，觸發(fā)攝像頭拍照，依據(jù)拍照的圖片進(jìn)行采集車牌。車輛管理軟件支持對(duì)兩種方式都支持。
4. 道閘，伸縮門的控制:倍 加 信 車 牌 識(shí) 別通過后，車輛管理軟件可以控制聯(lián)動(dòng)設(shè)備比如道閘和伸縮門動(dòng)作。等車通過后，放下道閘桿或者關(guān)閉伸縮門。
5. 混進(jìn)混出和分車道出入的情況
2. 車輛行進(jìn)速度:倍 加 信 車 牌 識(shí) 別過程中，理論車速應(yīng)保持在40公里以下。但在進(jìn)出大門的場合，一般車速不會(huì)高于20公里。
3. 視頻觸發(fā)和地感觸發(fā)識(shí)別:視頻觸發(fā)是指車輛在行進(jìn)過程中，依靠對(duì)視頻流的不斷分析采集車牌；地感觸發(fā)是指車輛行駛到地感位置，觸發(fā)攝像頭拍照，依據(jù)拍照的圖片進(jìn)行采集車牌。車輛管理軟件支持對(duì)兩種方式都支持。
4. 道閘，伸縮門的控制:倍 加 信 車 牌 識(shí) 別通過后，車輛管理軟件可以控制聯(lián)動(dòng)設(shè)備比如道閘和伸縮門動(dòng)作。等車通過后，放下道閘桿或者關(guān)閉伸縮門。
5. 混進(jìn)混出和分車道出入的情況
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