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 隨著人們生活品質(zhì)水平的不斷提高，越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入普通百姓家里，幾乎每戶(hù)都擁有1-2輛汽車(chē)，擁有汽車(chē)在提高居民生活水平的同時(shí)，也逐漸產(chǎn)生了”車(chē)易買(mǎi)，位難求”的停車(chē)?yán)щy問(wèn)題。,雖然在停車(chē)問(wèn)題上房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商在開(kāi)發(fā)時(shí)是做過(guò)計(jì)劃的，但是計(jì)劃未能趕上變化。 如今，小區(qū)擁有的停車(chē)位總數(shù)遠(yuǎn)不如車(chē)輛的數(shù)量，那么如何解決這些問(wèn)題呢？
 通過(guò)對(duì)小區(qū)人數(shù)車(chē)位數(shù)以及車(chē)流量的高峰期等方面分析，為實(shí)現(xiàn)小區(qū)出入口通暢，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理的高效率、低能耗、多收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，給小區(qū)匹配倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛駛近小區(qū)入口時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)抓拍識(shí)別車(chē)輛信息并通過(guò)智慧網(wǎng)關(guān)上傳至云服務(wù)器，智能道閘隨即自動(dòng)放行，從而實(shí)現(xiàn)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)無(wú)人監(jiān)管。倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化、高效化、規(guī)范化、智慧化的管理車(chē)輛。
  一，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)能夠通過(guò)自身的倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)更好的識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌與類(lèi)型，并將相關(guān)出入車(chē)輛的信息反饋到倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的智能收費(fèi)單元。
  二，通過(guò)倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的智能收費(fèi)單元，停車(chē)場(chǎng)可以更加方便、快捷的對(duì)車(chē)牌進(jìn)行停車(chē)收費(fèi)，不管是月卡車(chē)、臨時(shí)車(chē)都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，不在擔(dān)心停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)“人情車(chē)”、“逃費(fèi)車(chē)”、收費(fèi)找零難等現(xiàn)象發(fā)生，讓停車(chē)場(chǎng)管理變得更加的規(guī)范、方便快捷與高效。
  三，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)快速的反應(yīng)效率也讓停車(chē)場(chǎng)出入口通車(chē)效率得到大大的提升，車(chē)輛出入口基本無(wú)須停車(chē)就可快速通過(guò)。
  四，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的車(chē)位引導(dǎo)功能、黑名單功能等都能輕松讓小區(qū)停車(chē)場(chǎng)更加自動(dòng)化的管理停車(chē)場(chǎng)。
總之，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)與智能人行通道的搭配使用后發(fā)揮出的對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出入車(chē)輛與人員24小時(shí)自動(dòng)化、高效化、規(guī)范化、智慧化地管理與控制功能，將小區(qū)停車(chē)場(chǎng)真正意義上的實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人監(jiān)管。