什么因素會(huì)導(dǎo)致智能停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別不了?
時(shí)間：2025/3/3 8:27:17??????點(diǎn)擊：
近幾年來，很多私家車數(shù)量的不斷增加也推動(dòng)了智能停車場(chǎng)行業(yè)的迅猛發(fā)展。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別作為當(dāng)前智能停車場(chǎng)的核心技術(shù)，是整個(gè)倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)的核心。倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)管理的停車場(chǎng)已普及到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，所以更先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)將為人們帶來更多便利，不過由于自然環(huán)境的影響，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別的技術(shù)還是會(huì)受到影響，目前影響倍 加 信 車 牌 識(shí) 別成像的因素各不相同，那么會(huì)影響到倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的因素都有哪些?下面就跟著小編一起來看看吧。
1)、夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散
在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)問題，通常使用依靠算法來控制填充光的智能停車場(chǎng)補(bǔ)光技術(shù)。同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上捕捉更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見。
2)、天氣的影響
雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此智能停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。
3)、車輛來往方向不同
對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過對(duì)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度。
4)、背對(duì)光線
對(duì)于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。
1)、夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散
在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)問題，通常使用依靠算法來控制填充光的智能停車場(chǎng)補(bǔ)光技術(shù)。同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上捕捉更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見。
2)、天氣的影響
雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此智能停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。
3)、車輛來往方向不同
對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過對(duì)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度。
4)、背對(duì)光線
對(duì)于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。